Se ho intenzione di acquistare la mia auto in leasing alla fine, devo ancora pagare per il chilometraggio/usura in eccesso?

“L'acquisto di un leasing può essere fatto per sfuggire alle spese sostenute superando il vostro limite di chilometraggio annuale, ma di solito non dovrebbe essere fatto per questo motivo, perché probabilmente finirete per pagare di più in tasse di ammortamento aggiuntive”. Fonte: http://www.carsdirect.com/auto-loans/lease-buyout-car-loans-good-idea

Sarei sorpreso se il concessionario si preoccupa di vedere la macchina quando la compri. Basta mandargli un assegno.

Non sappiamo cosa hai firmato, non possiamo darti una risposta solida.

Idealmente, il concessionario vi farà pagare il valore che avrebbe avuto l'auto se non fosse stata danneggiata, oppure vi venderà l'auto al suo valore ridotto e vi farà pagare la differenza. In entrambi i casi, il danno che hai fatto non influisce sul loro reddito.

Ma a seconda di come è scritto il contratto, potrebbero essere in grado di addebitarti il danno e vendertela al prezzo originale.

Trova il tuo contratto di lease-to-buy e vedi cosa dice. Se hai dei dubbi, chiedi al concessionario. Se non ti piace la loro risposta puoi provare a chiedere a un avvocato.

Sono d'accordo con la risposta di @Vitalik che il concessionario non avrà probabilmente bisogno di vedere la vostra auto se fate un buyout.

Ma la particolare citazione che ha incluso dall'articolo (molto informativo) che ha linkato, non si applica realmente al vostro caso perché avete intenzione di acquistare l'auto in leasing alla fine del contratto.

Requisiti del prestito per l'acquisto di un'auto in leasing

L'acquisto di un leasing può essere fatto per sfuggire alle spese sostenute per aver superato il chilometraggio annuale consentito, ma di solito non dovrebbe essere fatto per questo motivo in quanto è probabile che finisca per pagare di più in ulteriori spese di ammortamento.

Questo si applica solo se si fa un “early-buyout”.

Se fai il buyout alla fine del leasing, hai già pagato la svalutazione del veicolo. Si dovrebbe pagare solo il “valore residuo”.

Si dovrebbe leggere l'articolo completo , ma ecco alcune informazioni utili da esso:

• Ci sono due tipi di lease buyout: un lease-end buyout in cui si acquista l'auto alla fine del periodo di leasing e un early buyout in cui si decide di acquistare l'auto prima della fine del periodo di leasing. (I buyout anticipati hanno dei costi aggiuntivi come le tasse di svalutazione.)
• Una strategia intelligente è quella di lasciare che il prestatore vi contatti per un buyout, invece che il contrario. Lascia che un agente di leasing diventi un venditore motivato, invece di dare al prestatore l'impressione che tu sia un acquirente motivato.
• Ci si aspetta che paghiate il valore residuo che era (avrebbe dovuto essere) indicato nel contratto di leasing originale.
• Dovreste considerare quanto paghereste esattamente lo stesso veicolo da un rivenditore di auto usate. Se è significativamente diverso dal (meno del) valore residuo previsto per il vostro veicolo in leasing, il prezzo dovrebbe essere adeguato di conseguenza. -Potreste essere in grado di ottenere un ottimo affare su un acquisto a fine leasing perché il concessionario dovrebbe spendere molto tempo e denaro per preparare l'auto per la rivendita, o venderla a un'asta all'ingrosso. Vedi se puoi negoziare il prezzo di acquisto verso il basso a causa di questo. (Non menzionare il chilometraggio o il danno per cercare di ottenere un prezzo più basso, perché non funzionerà a tuo favore).

La loro disponibilità a negoziare dipende fortemente dal valore di mercato dell'auto alla fine del leasing e da quanto sia popolare quella marca/modello di auto. Se sentono che potrebbero dover tenere l'auto per un po’ in attesa di un compratore, e alla fine venderla a un grossista, saranno più motivati a negoziare. Se l'auto è molto popolare, potrebbero non essere disposti a negoziare affatto, ma non credo che possano farvi pagare più dell'importo del valore residuo indicato sul vostro contratto di locazione.

Potrebbe anche essere la loro politica di non negoziare mai il valore residuo.

I concessionari possono perdonare le penalità di chilometraggio in eccesso (o ridurle) se si affitta una nuova auto da loro. Ma diffidate dei termini del nuovo contratto di leasing, perché potrebbero tentare di far rientrare questi costi nel vostro pagamento mensile. Quindi, se prendete questa strada e ottenete una nuova auto, cercate di negoziare il nuovo leasing (se è un'opzione per voi) come una transazione totalmente separata prima di rivelare e chiedere il perdono per le miglia in eccesso.

E a volte il valore residuo è già calcolato nel momento in cui si affitta l'auto, quindi controlla i tuoi documenti e vedi se il prezzo di acquisto è già stato determinato.

E infine, anche se è raro, il valore residuo di buyout è sempre negoziabile. Una volta sono stato in grado di acquistare un leasing a un importo significativamente inferiore al valore residuo predeterminato. (È stata una trattativa difficile, però, ma questa è un'altra domanda/risposta).